Népautós Szilveszter

Délelőtt a szokásos Bogarhatu.hu szervezésű Szilveszteri Bulira mentünk el a Közlekedési Múzeum elé. Bár vállalható lett volna az időjárás Minka számára is, mégis Noémi kedves felajánlására inkább a Fiestaval mentünk, mert abban mégiscsak van fűtés. Kevéssel 10 óra után már igen népes sereg gyűlt össze a múzeum előtti parkolóban. Sok-sok léghűtéses VW, bogárhátú és T2-s busz, márkán belül T3-sok is megjelentek, a keletnémet vonalat pedig a Trabantok, Wartburgok és Barkas-ok erősítették.

Nagyon kellemes hangulatú pár órát töltöttünk el a ritkábban látott barátok társaságában. Természetesen a szokásos kiegészítők sem maradhattak el a forraltbor, meleg tea és házi sósságok, édességek folyamatos kínálgatásával.

Bízom benne, hogy nem szakad meg ez a hagyomány és együtt fagyoskodhatunk jövőre is december utolsó napján a Városligetben.

Üzemanyag, te drága

A mai bejegyzésem nem más miatt iródott, mint ami miatt kígyóznak az autósorok a benzinkutakon és ami miatt mi is beálltunk a családban lévő autóinkkal ebbe a sorba....
Nem vagyok pénzügyi szakember, de valamennyire megpróbálom vázolni a helyzetet:
Szóval európai viszonylatban első lépésben a benzin megadóztatásával húzzák le az autósokról a bőrt. Nálunk a benzin árának több mint felét adók teszik ki - ez pár forintos eltéréssel így van minden környező országban is. Ennek egy része az ÁFA, másik az úgynevezett útalapba megy, mely arra hivatott szolgálni, hogy a közúthálózatot karbantartsák, felújításokat, útépítéseket végezzenek. Na itt már felfedezhetők apró különbségek az egyes európai országok között. Persze úgy könnyű ezt az útalapot eltüntetni, hogy ha nálunk épül Európa legdrágább autópályája, és pár méteres szintkülönbségekért viaduktot emelünk egy "völgy" fölé, vagy alagutat fúrunk a homokba. Ezért már nem jut pénz a főútvonalak karbantartására sem, ezért hallok néha kopogást alulról mikor Minkával utazom, a mögöttünk jövők pedig erős szikrázást láthatnak.
De a kígyózó sorokhoz visszatérve, az olaj világpiaci árának növekedésével indokolva a MOL holnap 6 forinttal emeli a 95-s üzemanyag árát, majd január elsejével a jövedéki adó emelésével újabb 14 forinttal emelkedik a benzin ára, így egy egyszerű matematikai műveletet elvégezve rájövünk, hogy egy héten belül 20 forintos üzemanyagnövekedés várható. Legutóbb 90'-ben ilyen drasztikus árnövelésre a magyar társadalom egy kisebb csoportja - akik a gépjárműveikből éltek - napokra megbénította a főváros és az ország nagyobb városainak közlekedését. Az esemény a TAXIS-blokád néven bevonult a köztudatba. Na akkor nekem még nem fájt a fejem, hogy mennyiért fogok másnap tankolni, mert olyan 4 éves forma gyerkőc voltam, most azonban annál inkább fog.... De mivel az állam ellehetetleníti az efféle demonstrációt, vagy brutális revansot vesz az igazukat követelőkön, nehezen elképzelhető, hogy az új évet Budapest közlekedésének megbénításával fogjuk ünnepelni (megjegyzem egyes állampolgárok sem állnak feltétlen támogatóan egy ilyen tiltakozáshoz).
Így az előzőekben vázoltak alapján, beálltam a sorba és még egy 10 literes kannát is telitöltöttem ezzel a robbanómotorokat tápláló "nedűvel". Ha már szabad ég alatt voltunk, unokatestvérem elé is kimentem a vasútállomásra, aki a napokban utazott haza Dubai-i munkahelyéről. Azt mondanom sem kell, hogy ő odakint háromszor annyi üzemanyagot vásárol ugyan azon a pénzen mint én itthon....

Úgy zárszóra. Miután telitankoltam Minkát sokkal jobban viselte a gyorsításokat a hideg ellenére is, nem úgy mint a legutóbbi utunkon, amikor igencsak megmakacsolta magát. Lehet a bioetanollal vegyített üzemanyag nem volt az ínyére amit beletöltöttem, mert hát az alkohol mégsem benzin.... :)
Ezt a képet pedig az utcánba fényrajzoltam, még mielőtt ismét a garázs oltalmába nem vonultunk.

Áldott Békés Karácsonyt Kívánok minden Kedves Olvasómnak!

Hófödte bogárka

Ez a naggyá tett hóhelyzet elérte a mi kis városunkat is. Megbénította a vasútközlekedést, hiszen a Vác és a Nyugati pályaudvar között közlekedő elővárosi vonatok ma csak nagy késéssel indultak (bár a MÁV késéseihez a havazás nélkül is hozzászoktunk már) és a város hómunkásai sem álltak a helyzet magaslatán, mert a 2-s számú főút váci szakaszán 36 óra elteltével is áll a hó.

Ami a bogarakat illeti: András bogara már korábban kiszorult a kapu alól, így megfelő mércének bizonyult a hótakaró vastagságának megállpítására - kb 15 cm ami tegnap esett. talán egyszer jobbra fordul a sorsa... Minka szinte a garázsban rekedt, az erős Dunai szél szabályos hótorlaszt épített a garázsbejáró elé. A bordó, na ő egyenlőre folytatja a már régen megkezdett téli álmát... Még hétközben tettem egy kísérletet, hogy Minkát másik garázsba vigyem ezzel helyet teremtve a Bordó vizsgaelőkészítő munkáinak, de a helység nem volt megfelelő a számunkra, így nagy duzzogva hazajöttünk, miután forogtunk párat a VW kereskedés előtti placcon a jegesre csúszkált hókristályokon. :)

Loft - képek

Ma a nagy hideg ellenére kimerészkedtünk Minkával, mert olyan helyre mehettünk, ahova már régóta szerettem volna. Vác egykori remek iparának egyik képviselője látott minket vendégül, ugyanis bebocsátást nyertünk az egykori Váci Kötöttárúgyár területére, néhány fénykép erejéig. Az egykoron szebb időket látott épületek közül kerültek ki nem kisebb márkák ruhaipari termékei, mint a Senior, az Adidas és legutoljára a Fibri sportruházata is. Mára azonban szétaprózódott a „dicső szovjet ipar büszkesége”, a telep egyik felében loft-lakásokhoz hasonlóan konditerem épült, másik szegleteiben autósiskola, autóalkatrész hálózat raktára kapott helyiségeket. A felső szintek pangnak az ürességtől. Néhány magánbérlő nagyobb testű csónakot, vagy telelőre autót tart a csupasz téglafalak között. Kezdő fotósként és építőmérnöknek készülve örültem, hogy egy órácskát eltölthettem itt, amúgy is nagy kedvenceim ezek az épületek a maguk hangulata, üressége, nyugalma és esetleges hasznosításuk építőipari kihívása miatt. Nagy élményt jelentett olyan vaskos falak között végigdübörögni Minka kipufogójából előtörő hangokkal, amik kortársai lehetnek a négykerekűmnek.

Ha lesz még rá lehetőségünk, akkor tavasszal, kicsit naposabb időben visszatérünk és remélhetőleg már a duót fényképezem a „kötő”-ben - ahogy a helyiek emlegetik.

Minka ismét legálisan az úton....

Tegnap este volt egy kis vizsgadrukkunk. Gyorsan megpucoltam a gyertyákat, hogy minden henger elinduljon és kipakoltuk Noémivel Minkából a felesleges holmikat…

Aztán ma már korán reggel a vizsgaállomáson voltunk, hogy jó időpontot kapjunk. Kaptam egy kis segítséget is az „ügyintézésben”, így már délben mehettem is újra a város másik végébe, Minka sikeres vizsgát tett. Aztán szépen bemelegedett a motor és autóztunk is egyet a városban. A művelődési ház környékén sok alsó tagozatos gyerekcsoport mászkált, természetesen nem maradt el a Herby-zés és csodálkozás :)

A Bordóért mentünk.... mégis ott maradt!

Ma délután elindultam apummal, hogy elhozzuk a Bordót. Teljes hadifelszerelés nálunk volt, kompresszor, benzin, szerszámok és minden egyéb, hogy ne érjen minket meglepetés. Az idős hölgy várt minket, de a vívódás hallható volt a hangján –hiányozni fog neki a bogárka, ez az autó az „a tárgy”, ami leginkább emlék a férjétől. Elvégeztük a szükséges gyors munkákat, hogy mozgóképes legyen az autó (keréknyomás, benzin), hiszen csak két házzal költözne odébb, abba a sokat emlegetett kapualjba. Már járt a motor, amikor ismét kijött Manyi-néni, hogy ha gondoljuk, akkor nem kell ám elvinni a bogarat, itt maradhat nála, útban nincs neki és fizetnünk sem kell a tárolásért, „meg aztán itt jó helyen van és kicsit néha beleülhetek nosztalgiázni, persze ha megengeded….” mondta. Mivel a mi kapualjunk egy oldalról nyitott és a munkás autóm helyére került volna a bogár, így én is örömmel fogadtam a felajánlást. Szóval kicsit megmozgattuk az autót gurultam vele előre hátra a garázsban, nézve a fékeket és a kuplungot. Majd visszapakoltunk mindent és további pihenőre helyeztük őt, addig biztosan amíg ez a vizsga helyzet nem tisztázódik (átíratás miatt nem mindegy, hogy megspórolunk-e egy eredetvizsgát).

Természetesen Minkát sem hanyagolom el. Héten megérkezik a fizetés és megyünk a műszaki vizsgára, azt még nem tudom milyen formában…. :D

Reklám abból a korból

A napokban elővettem a bogarazásom kezdete óta összegyűjtött és kapott anyagokat és erre a korabeli reklámra akadtam. Úgy gondolom mindent elmond a kép annak aki érti a nyelvet. Minka évjárata minden nála öregebbnél többet tud, akik utána jönnek azok már szót sem érdemelnek.... :D :D :D :D

Ford.: A 68-s bogár többet tud mint a 64-s, 65-s, 66-s és 67-s...... Sokkal többet.

Transporter Találkozó

Egy szenzációs és nem mondok nagyot, ha azt állítom, hogy egy európai színvonalú Transporter-találkozón vettünk ma részt. A budaörsi AutoExpo területét már igen nehezen lehetett megközelíteni 1 óra magasságában, amikor odaértünk. De megérte parkolóhelyet keresni és sokat sétálni, mert odabent egy igen magas színvonalú rendezvény várt minket. Szebbnél-szebb buszok a legkülönfélébb kivitelekben, magas színvonalú technikai készültség (színpad, hang és látvány) gondoskodott az idelátogatók szórakozásáról. A kiállított Transporterek között több ismerőssel is találkoztam, Szöllősy Zoltán VBK tag T3-sával, és a Váci Püspökség exteherautójával, egy billenőplatós T4, amiben jómagam is sok-sok munkaórát eltöltöttem. Amíg a tombolahúzásra várakoztunk rengeteget beszélgettünk a fórumos barátokkal, de végül (sajnos) a fődíj T3-t nem mi hoztuk el….
Gratulálunk a szervezőknek és köszönjük nekik ezt a tartalmas napot!

Sínkenő "munkás"

matt-busz

Az egykori munkaeszköz... mióta nem láttam kicsit "megöregedett" pedig nagyon jó állapotban vitték el, a órája sem érte el akkor a 100.000 km-t. Mostanra meglátszik rajta a mindennapos sóderszállítás nyoma... Örültem, hogy láttam!

Ismét Léghűtéses-Flotta...

A mai nap egy léghűtésessel bővült a családi járműpark (az oválom eladása óta újra). Édesapám is beszállt a bogaras "biznicbe" és vett egy bogarat magának.

Már régen tudunk az autóról, apu gyakorlatilag az egész életét ismeri. Mindig mondta is, ha eladnák, akkor a Böröczk bácsi bogarát megvenném.

1969-ben vásárolta az utcájukban lakó szabómester az autót, újonnan a Merkúron keresztül. Az elbeszélések szerint nagyon megbecsülte az autóját... Minden év tavaszán a Volkswagen hazai képviseleténél, a budai autójavítónál végeztette el a kötelező szervizelést és tényleg vigyázott az autóra. Télen nem használta azt, nyáron viszont bejárta Európát a kis bogárral. Svájci rokonok, Olaszországi kempingtalálkozó és rengeteg hazai kiránduláson teljesített a bogárka. A börzsöny útjait már betéve ismeri. 2002-ben a szabómester keresztfia örökölte meg az autót, majd innentől nem volt rendszeresen mozgatva a kicsike, havonta beindították az autót, néha elmentek vele Vác közelébe kirándulni, majd 2005 év végén kivonták a forgalomból.

Most eljött a mi időnk....

Az adatok:

1969-s évjárat; 1,3 F-s motorkódú szimplaszívós motor, teljesen gyári, érintetlen karosszéria, patinás belső.

Hamarosan megkezdődik a rehabilitálás és még idén Minkával vizsgázik az új jövevény. A keresztelő-névadó ünnepséget csak ezek után tartjuk. :)

Transporter Találkozó

A hétvégén rendezik Budaörsön az első Transporter Találkozót. Érdemes ellátogatni, mert sok ritkaságot láthatunk majd a rendezők ígérete szerint.
Keressétek fel a találkozó honlapját a részletekért:

http://www.transporter-talalkozo.hu/

Téli mozgatás

Ma "halkan" a kertek alatt gurultam egyet Minkával, nehogy elgémberedjenek az izületek a sok állásban. Időközben már szervezem a vizsgához és új designhez szükséges alkatrészeket. Hónap vége felé aztán elmegyünk a műszaki felülvizsgálatra....

A képet a Dunaparton telefonnal készítettem, azért a silány minőség....

Télimunka

Ma kicsit kocsikáztam (Szkódával) a városban és több, eddig számomra ismeretlen léghűtésesbe bukkantam...
Először egy kicsit viseletes piros bogárba akadtam. A matrica tanulsága szerint a Buy-Way's rajzáson ott volt és napi használatban lehet, érvényes műszakija és zöldkártyája volt.

Aztán haladtam tovább és alig két utcával odébb egy traileren egy T2-s buszt láttam meg. Eredetileg a Bundeswahrnél szolgálhatott, az alapszín és a kiegészítők ezt engedték sejtetni számomra. A karosszéria eléggé le volt pukkanva és motor sem volt benne. Itthon felhívtam a trailerest, kiderült saját részre vette, vagyis a méh-telep ajtajából mentette meg az autót és a felújítás a cél. Megmentődik újra egy busz és talán még egy taggal gyarapszik a Váci Bogarasok Klubja.

A héten még Jamesz is hívott, hogy az egyik váci bontóból akkor húztak el egy valószínűleg Westfalia T2-s. Ennek még nem sikerült utánajárnom, de remélem ez a vas is megmenekül....

Visszaemlékezés

Most már tényleg itt van a rosszidő, nem nagyon fognak előkerülni a bogarak, hacsak nem napi használatban vannak. Azért, hogy ezekben a zord időkben is töltődjünk a bogarazással elkészítettem a Váci Bogarasok Klubjának 2009-s videoját.
Emlékezzünk együtt az elmúlt szezonra....

Lejárt a műszakim....

Ismét eljött ez is… Ma már nincsen érvényes műszakija Minkámnak. De nem „gyászolunk”, sőt a műszaki vizsgáztatás körüli herce-hurca miatt, még a jövő hónapban szeretném levizsgáztatni. Addig is fel kell készülnünk a megmérettetésre, minden illegális átalakításnak vissza kell alakulnia, hogy zökkenőmentes legyen a próba. De első feladat az alkatrészbeszerzés, majd a visszaszerelés.
És, hogy ne gémberedjenek el az egységek, „garázsfutamot” rendeztem délután, egy kis motorjáratással.

"Zárótalálkozó"

Ma egy hirtelen felvetésre megpróbáltam egy rögtönzött szezonbúcsúztatót összeverbuválni a Váci Bogarasok számára. Aztán a hétköznapi időpontnak köszönhetően csak Jamesszal, két bogárral jelentünk meg a helyi VW kereskedés előtt. Hatszemközt jókat beszélgettünk (Noémi is velem volt), megvitattunk különböző kérdéseket: válság, találkozó, klub, lehetséges partnerek....

Nagyon kellemes két órát társalogtunk. Aztán lement a nap, kezdett hideg lenni és hazafelé vettük az irányt....

Képeket nem csináltam, elfelejtettem vinni az aparátot, pedig a narancsos GSR style Bitang és Minkám fehérsége jól mutatott egymás mellett. :D

MBK Évzáró

Ahogy tegnap említettem, ma ellátogattunk a Porsche Buda VW márkakereskedésbe a Magyarországi Bogarasok Klubjának évzáró rendezvényére. Igyekeztünk korán indulni, hogy jó helyet kapjunk Minkával és Noémivel a kereskedés parkolójában. A fél 9-s indulásnak megvolt az eredménye, nagyon jó helyet találtunk az első parkolóban. Azt kell mondanom, hogy a bogarasok krémje volt jelen ezen a rendezvényen…. Inkább a kiállítási példány szintjére újított autók voltak többségben.

Stunt 66'sa, háttérben Minka

Gábor egérszínű pre bogara

Egy pár példát említve az Elite VW klub apraja-nagyja, Stuntmester 66-sa, Szepi oválja, két perec, Gombos Gyuri 356-s Porscheja, és Gábor - nemrégiben a Bogártuning.hu műhelyében elkészült - igen magas színvonalú pre „replika” bogara. De volt itt még Subarumotoros T2B Kasten, Baditz László rendőrségi Kübelje és egy fellelt állapotú T1 Samba egy budaörsi kert végéből.

Minka és a subaruboxer T2

Martonpapa és a fellelt T1 Samba

Egy szép helyszínen, egy nagyon kellemes beszélgetős hosszabbított délelőttöt töltöttünk el a Bogarhatu.hu-s barátok társaságában, tényleg nagyon jókat beszélgetve!!!

"Klubszékekben dumaóra... :)"

Tegnap szóltam róla, hogy ez lesz a tesztútja az újraélesztett gyújtásnak… Hidegben és melegben sem szuperált igazán Minka, gyorsításnál dadogott, Stunttal konzultálva erről, a karburátor tisztítását tűztem ki célnak. Ezek után remélem megoldódnak az ilyen jellegű problémák.

A Porsche Budánál készült képeim: http://picasaweb.google.com/brezist/MBKEvadzaroRajzas2009#

"Gyújtásújítás"

Már régebb óta panaszkodok, hogy Minka beállítási, illetve gyújtásproblémákkal küzd.

Na az utóbbit igyekeztem orvosolni a héten. A Maresztól vásárolt gyújtáselosztót, amit nemrégiben már Jopival szétszedtünk a héten újra darabokra szedtem és beáztattam a röpsúlyokat, hogy azok könnyeben mozogjanak. Tegnap raktam újra össze és raktam is be...

A gyors próbakör után érezhető változást tapasztaltam, de holnap lesz a napja a nagy próbának, ugyanis reggel megyünk Budapestre az MBK országos évzáró találkozójára.

Minka szerepelt....

Tegnapi talin mások által készült képeken néhol megjelent Minkám is... Van egy pózolós képünk :) egy leányzó a "fehér démonom" választotta fényképtársául...

És készült két kép a gyorsulási versenyen való szereplésünkről is, az első képen a rajt pillanata, a másodikon már az ellen az előnyben....

Hajrá, Hajrá Tatabánya!

Nem szerettem volna megszakítani a most már 3 éves sorozatot, így ma korán reggel Tatabánya felé vettem az irányt. Minkának nem tetszett ez a kicsit hűvös reggel, eléggé prüszkölt. Ezt Ipolydamásdig bírtam, ott eszközöltem egy gyors gyújtásállítást, majd újult erőre kapva nekivágtunk egy rövid szakaszon Szlovákiának, majd a Gerecse dombjainak.

Nem volt hiábavaló a hosszas autózás, Izsáki Sanyi és lelkes TBK csapat egy nagyon jó hangulatú találkozót hozott össze a szokott helyen, a Városi Sportcsarnok melletti autósmozi területén. Talán az év egyetlen olyan találkozója ez, ahol minden másodpercre jut esemény. Volt ügyességi verseny, Hungaroring kicsinyített másán lehetett szlalomozni, bekötött szemmel akadályok között tolatni (navigátor segítségével), gyerekeknek is folyamatos programok voltak, a rendezvény fő attrakciója pedig, a gyorsulási verseny a Ságvári úton.

Na ide én is beneveztem Minkával, a reggeli prüszkölés ellenére. Sajnos az első körben kiestünk…. nem mentegetőzöm, a rajtot jól elkaptam 3dikban elhúzott az ellenfelem, de legalább nem gyilkoltam tovább a drágát.

Egész napot a fórumos barátok társaságában töltöttem. Nagyon jókat beszélgettünk, kiveséztük a gyorsulás királykategóriájának versenygépeit és nem utolsó sorban nagyon sokat nevettünk.
Köszönöm ezt a szép napot a szervezőknek!

Képek a találkozóról: http://picasaweb.google.com/brezist/Tatabanya2009#

Fürstenfeld, Fürstenfeld, te csodás.... :)

Nem szeretném a hétvégi eseményeket nagyon kommentálni....

Összefoglalva talán annyit, sok-sok ritkaság, rengeteg eladó alkatrész és valóban több mint 300 igen magas színvonalú autó.

Minkám sajnos itthon maradt, amit utólag az utak állapotát ismét megtapasztalva nem bánok, több lett volna az idegeskedés, mint az örömautózás...
Beszéljenek a képek: http://picasaweb.google.com/brezist/Furstenfeld2009#

Ma hajnalban eltávozott közülünk Viktor barátunk.
Nehéz ilyenkor bármit írni, mondani… egy Nagy Motorossal, Bogarassal lettünk kevesebben.

Búcsúzunk Tőled!

Minka a mindennapokban...

Úgy néz ki, hogy egyre gyakrabban kell majd elővennem Minkát a hétköznapokban, munkába járni. Ez örömteli dolog, mert tényleg jó vezetni, színt hoz a szürke hétköznapokba, de aggodalomra is ad okot, félek, hogy ez a rendszeres használat felgyorsítja az amortizációt...

Tegnap és ma is autóztunk. Tegnap anyukámat vittem nagybevásárolni, ma pedig a gyújtásbeállítás utáni tesztelésre indultunk Verőcére meglátogatni Tomiékat. A műhelyben két frissen megújult boxerszív is várta a "transzplantációt" a tulajok nagy örömére. Le is képeltem őket, hiszen nem sokáig fognak már így csillogni, ha munkára fogják őket.

Ami nagyon tetszett a mai napban, Vácra érve a második lámpánál pirosat kaptam, egy Volánbusz mellé álltam be a sorba. A buszsofőr lenézett rám a "bakról" és a nemzetközi jelzést használva - hüvelykujját felfelé mutatva - gratulált a dögös járgányhoz... :D

Depo Drag Day

A rendezvényről annyit, hogy van még mit fejlődni az igazi DDD rendezvényhez, bár ezt csak a Németországban készült képek alapján állapítottam meg, oda eljutni még nem volt szerencsém. Első körben megpróbálnám függetleníteni magam mindenféle gyorsulási kft-től, hogy ne más diktálja a tempót, de ez a jövő zenéje….
Amiért érdemes volt kimenni, középmotoros 1,9 TDI vw póló 7,08 másodperc alatt futotta a 201 métert. Dicséret illeti Maresz 1,6 boxerét nagyon szépen lépett vele a kis bogár. Az alacsony költségvetés ellenére igazi ShowCar lett Simor Peti narancs bogara, bár őszintén megmondva a Berg-motortól én személy szerint többet vártam, de talán a finomhangolások után tud még gyorsulni a bogár. Szintén említést érdemel vwboxer typ4 motoros 1303-sa, a leggyorsabb léghűtéses volt ma. A gyorsabbak közé sorolható még Csillag Gábor fekete bogara is.

A szép léghűtéses teljesítmények dacára mégis több vizes jelent meg a találkozón, sok szépen felújított I és II Golf, egy kombi Passat és sok újabb kiadású turbódizel a VW konszernből.
Végülis szép napsütéses időben autóztunk Mogyoródra és vissza. Jövőre többet várok ettől a bulitól….

Képek: http://picasaweb.google.com/brezist/VWDepoDragDay#

Der Gaaler VWunderland

Egy gyönyörű bogaras hétvégén vagyunk túl, sajnos bogár nélkül. De kezdjük az elején…
Pénteken délelőtt indultunk neki, már hagyománnyá vált utunknak, hogy Noémivel meglátogassuk a Gaal-i bogártalálkozót. Mivel Minka jelenleg nincs a toppon (új gyújtás és karburátor hiányzik neki) és egyéb kényelmi, illetve gyorsasági okok miatt Noémi Fiestáját választottuk utazásunk eszközéül. Így lehetővé vált, hogy 6 óra alatt abszolváljuk a közel 500 km-s távot, ami ránk várt. A szállásunk is a hagyományos volt, ismét a Bäuchler család „Hütte”-jét béreltük ki erre a két éjszakára. Szerencsénkre nem voltunk egyedül magyarok, János barátunk, a Gaali Bogarasok oszlopos tagja is ott volt velünk a hétvégén és kis családját is magával hozta (kedvesét Mártit és a két lurkót, Mimit és Márkot). A péntekből fennmaradt időt próbáltuk az utazás kipihenésével tölteni, miután megnéztük a helyi focicsapat küzdelmét (a különbségek érzékeltetése végett a sokad rangú csapatnak kivilágított gyönyörű pályája van és kb. 300 helybeli szurkol nekik a pálya széléről). Mivel bealudtunk, lemaradtunk a Bogaras-PartyPincében rendezett buliról… :(

Szombat reggel felhős időre ébredtünk, de mire elfogyasztottuk az osztrák különlegességekből összeállított reggelinket - amit a szállásadóinknak köszönhetünk -, már kikandikált a felhők közül a nap, és mire a GaalerHof melletti sípálya aljába értünk, már gyönyörű napsütésben láttuk felsorakozni a léghűtéseseket. Ami a felhozatalt illeti: rengeteg Bogár, az eredetitől a különböző stílusban átalakítottakig, T1, Schwimwagen, Kübelwagen, Karmann Ghia, szóval elég nagy volt a felhozatal, nem kis örömömre. A felvonulás előtt felmentünk Mártival és a gyerekekkel a falu fölötti tóhoz, hogy kicsit jobban felfedezzük a környéket. Itt a természet megajándékozott gyümölcseivel, megettük a medvék elől az áfonyát és alig fél óra alatt összeszedtünk egy fél nylon-zacskó rókagombát (idehaza 3-4000ft körül mozog kilója a csemegének). Éppen hogy visszaértünk a felvonulásra, ahol különleges kiváltságban volt részünk, egy T1-sben utazhattunk a sorban, köszönet érte Charly-nak. Mire visszaértünk a felvonulásról már 5 óra felé járt az idő, ezért egy estebéd és fürdés után már a GaalerHof előtt felállított sörsátorban vártuk az esti koncertek kezdetét. A buliban összeismerkedtünk Johann Gotthard-al, a Fürstenfeldi bogárklub elnökével, aki meghívott a szeptember első hétvégéjén megrendezésre kerülő bogártalálkozójukra, rengeteg különlegességet ígérve (nem mintha a két évvel ezelőtti találkozójukra bármilyen panaszt is tehetnénk). Itt a sátorban még megettük a Wurst adagunkat és mire megkóstoltatták velünk az éppen aktuális „ItalMischungokat” már este 11 óra volt. Noémi elfáradt, így nyugovóra tértünk a Hütténkbe.

Vasárnap a reggeli után kiválasztottuk a 15 legszebb autót és leadtuk a voksainkat (itt a közönség volt a zsűri), majd az eredményhirdetés után megnéztük a múzeumban János T1 Pritsch-t és Karmann Ghia-ját. 2 óra tájt indultunk haza közbeiktatva egy soproni bobozást és Vasútmúzeum látogatást.

Köszönjük a szép hétvégét Arnoldnak, a találkozó főszervezőjének, reméljük jövőre is ott lehetünk. Most nincs más hátra, mint hogy Minkát felkészítsem a Fürstenfeldi kiruccanásra.

További képek a hétvégénkről: http://picasaweb.google.com/brezist/KafertreffenGaal2009#

Minka portré

Ma megjárattam Minkát egy kicsit. Kora délután elnyargaltam Verőcére, megnéztem mi újság a Bogártuning.hu műhelyében. Bogár sajnos nem volt bütykölés alatt, de megnéztem, hogy alakul Robi Audi 90-se. Tomi és Csocsi derékig az Octaviaban voltak. Ahogy hazaértem és felfrissítettem magam egy kis üdítővel, a Vác feletti szerpentinen Kosd felé vettem az irányt, hogy a közeli paintball pályán készítsek pár képet Minkáról. A háttér az egykoron szebb időket is látott autósmozi kiszolgáló tömbjei painballakadályokkal „fűszerezve”….

Minka kifényesedik

Tegnapi nap hosszú idő után, pontosan a Sződligeti Veterán Találkozó óta végre lemostam Minkát. A szép napsütéses időben megjött a kedvem is és sikerült a ház előtti magas padkára is felállnom. Az eredmény, hogy Minka végre újra a legszebbb formáját hozhatja a következő találkozókon.... :)