TERKEBOG: Tura

Az időjárás előrejelzések ellenére, ma szép napra ébredtünk és indulhattunk neki a távnak, hogy megnézzük a turai Schlossberger kastélyt. Vácról 6 autóval vágtunk neki az inkább hullámvasutazáshoz hasonló autózásnak, a térség közútjain. A szerencsés érkezés és beszélgetések után megnéztük a kastélyt, amit (a felújítási és állagmegőrzési munkák miatt) eléggé elzártak a látogatók elől. Alig pár termet és a kastélyparkot nézhettük meg. Hazafelé indulva a csapat, még megállt Hévízgyörkön egy kis nasizásra… :D :D

Következő alkalommal már az idei évi Rajzáson, és az azt megelőző előesti party-n, a Cruise Nighton veszünk részt Minkámmal. Már alig várom, hogy a sok bogártestvér között legyünk, és megnézhessük az idei év újdonságait, a télen „feltámasztott” vasakat!

Fékhatás....

Ma nagy izgalmak között sikerült kijutnom Verőcére, azzal a halovány fékecskével, ami Minkán volt tapasztalható. Már várt a vadonáns új főfékhenger a műhelyben, hogy újra biztonságossá tegyük vele a járművet. Kis segítséggel Minka már fent is volt a csáposon (hogy előre beférjenek a csápos karjai, külön egy kis emelővel meg kell emelnem az elejét) és nagy imák közepedte, sikerült úgy kivenni a meghibásodott alkatrészt, hogy nem tettünk kárt a fém fékcsövekben. Bent az új darab, majd fékpofa ráállítás, légtelenítés után következhetett a próbaút. Fékhatás tökéletes és már a zöldkártya hiánya sem állhat a szombati kirándulás útjában, mert tegnap ebből a részből is sikeres "vizsgát" tett Minka.
Köszönöm Csocsinak, hogy volt ma türelme hozzám; Robinak, hogy egy igazi mesevilágban érezhettem magam; és leginkább Tomi műhelyvezetőnek, hogy engedte, hogy betegyem a gumiköpenyem a műhelyébe.... :D :D :D :D

Nagy téli ébresztő....

Történt, hogy egy pár hete, ahogy egy kicsit jobbra fordult az idő, kivittem Minkámat egy körre.... Az első piros lámpánál nagy meglepetés ért, nem fogott a fék! Szerencsémre a kézifék használható volt, így kellő lassulással elkerültem, hogy egy kisteher hátuljában kössek ki. Sajnos mostanáig nem volt időm foglalkozni a dologgal, de közben azért utánaérdeklődtem nálam tapasztaltabb kollégáktól, hogy mi lehet a hiba oka. Egyöntetűen a főfékhenger meghibásodását válaszolták, elereszti valahol a nyomást. Persze ezzel nem voltam én meggyőzve és mindenképpen látni akartam saját szememmel, mi a helyzet a fékdobok mögött, milyen állapotban van a lassításra hivatott egység. Ma levettem a jobb első fékdobot és örömmel nyugtáztam, hogy alatta minden rendben. Külsőleg végigvizsgálva a többi egységet is sehol nem tapasztaltam fékfolyadék folyást, így csak a főfékhengert kell cserélnem.

Ha már lent volt a kerék, felpróbáltam az új KPZ felniket. Szépen mutatnak, bár egy kicsit szélesek lesznek előre, de remélem át tudom hidalni a problémát.

Jövő héten, egy szabad délután megejtem a főfékhenger cserét, és egy általános átvizsgáláson is átesik majd Minka, egy olajcserével, szelephézagállítással kísérve. Ezek után már bátran el merek indulni a jövő hétvégén megrendezésre kerülő, Terkebogos turai kastélylátogatásra.

http://terke.fw.hu/