2010. szeptember 28., kedd

Matricázva

Ma felkerültek a szombat este beszerzett matricák az előzőek mellé az oldalablakra, ezzel is egyediesítve Minkát. Köszönet érte Butolay Ricsinek.
Aki hasonló matricákat, vagy egyedi pólót, pulóvert szeretne, ajánlom a Butolay webáruházát.

2010. szeptember 25., szombat

Retro Car Cruise

Kicsit késve indultunk el a Váci úti Mc'-i parkolójába a Retro Car Klub estjére. Sajnos apunak nem volt kedve jönni, ezért a bordó itthon maradt. Gyakorlatilag az utolsó helyre parkoltunk be 5 óra előtt nem sokkal, annyira megtelt a placc autókkal. Mindenféle járművel találkoztunk, főleg a VW-k, azok közül is a vízhűtésesek domináltak, de a keleti blokk csodái is képviseltették magukat az este, ahogy azt egy igazi Retro Partytól elvárhatjuk. Rengeteget beszélgettünk a szezonzáráson, mert bizony sokunknak ez volt az utolsó jelenése idén, mennek a vasak a megérdemelt téli pihenőre.
Köszönjük Maresznak, hogy ilyen jó bulit csinált elérhető távolságban, illetve minden elismerésem Bincinek is, hogy a kellemest a hasznossal összekötve, de ott volt velünk. Remélem megúszták az esőt a hazaúton Debrecen felé.

2010. szeptember 20., hétfő

Első út

Bár már múlt héten szerdán véglegesen rendeződött a bordó tulajdoni jogviszonya és megkapta a műszaki matricát, az esős időjárás, valamint szombat és vasárnap is sötétedésbe nyúló munka miatt, ma jártuk meg az első hivatalos utunkat. Megmásztuk a szerpentint, hogy megnézzük a hétvégi SRT rally termését - minden második kanyarban volt kiütött betonkorlát.
Mivel találkozó szempontból ezt a hétvégét ki kellett hagynunk, így annál inkább készülünk a most szombati Retro Car Klub Cruise Nigthra, főleg mert ráhajtunk a best of original díjra... :)

2010. szeptember 16., csütörtök

MAVAMSZ Vizsga kísérő

Délelőtt Újpesten voltunk Andrással az autóklub vizsgaállomásán, a meghirdetett veterán vizsgára vittük a Pannóniáját. Útközben jól eláztattuk szegény pancsit a tréleren, de még így is többen kijöttek az irodaházból, hogy körbejárják az igen magas színvonalú oldalkocsis szerelvényt.
Kíváncsi voltam hogyan is működik ez a veterán vizsga... Gyakorlatilag semmi különös nem történt. Azt meg kell állapítani, hogy a restaurálás, minősítés körüli nézetek itt is kiütköztek. A 10 éves FIVA minősítése a Pannóniának tízen pár darab M 16-s anyán múlott, mert a restaurálásnál új csavarok kerültek be a régiek helyére. Mindenesetre túl vagyunk ezen a tortúrán is, a motor megkapta a MAVAMSZ minősítést, most már csak az okmányirodával és a Mozaik utcai vizsgaállomással való küzdelem van hátra, hogy új rendszámot kapjon a motor.

2010. szeptember 14., kedd

Börzsöny - túra

Délután magába szippantotta hármasunkat a Börzsöny, hogy erdei legmélyén autókázzunk egy kicsit. A meredek emelkedőkkel és lejtekkel tarkított, hűvös erdei utak nagyszerű élményautózásra adnak lehetőséget, főleg, hogy a ritkán használt erdőgazdasági utak útburkolata magasan a magyarországi átlag felett van. Így történt az, hogy az önkormányzati gondozás alá tartozó községi belterületi úton ütöttem oda Minkát....
A 60 kilométeres túrán bejártuk Szokolyát, Királyrétet, Kóspallagot. Jó buli volt! :D

2010. szeptember 13., hétfő

5 éve bogarasan

2005. szeptember 12.
Bogaras, bogár tulajdonos lettem.
Egy napsütéses hétfő volt a maga hétköznaposságával és izgalmával. Művészettörténet műhely volt az utolsó órám és úgy fél egykor elsőként jöttem ki a teremből, ki a főiskola elé. Apu már várt a Stefánia úton, mentünk a Polus Center melletti Mc'-hez a megbeszélt találkozóra. Kb 5-10 percet várakozhattunk, amikor beparkolt mellénk a kiválasztott paripa, akkor már friss eredetvizsgával. Balázs (ő volt az előző tulajdonos) meghívására Pécelre mentünk, hogy náluk megírjuk a papírokat és odaadja az évek alatt összegyűlt alkatrészeket.
Fél négy lehetett, amikor ismét a ház előtt voltunk, én a bogár mellett aláírt adásvételivel. Beültem, utolsó praktikus tanácsok, indítás, nem indul..... és innen már ismert a történet a blog második bejegyzéséből.

Első képek egyike

Elmosott hétvége

Nagyon sajnálom, hogy ki kellett hagynom Tatabányát, egy 4 éves sorozat szakadt most meg. Nálunk ezen a hétvégén van a Mária-napi búcsú és nekem ilyenkor feladatom van. Együtt tudtam érezni a bogaras barátokkal, mert bizony nekem is csurgott a víz a nyakamba, amíg a hangosítást pakoltuk. Aztán ez el is vitte a hétvégémet, pedig szívesen meghallgattam volna egy Magyar Dal Napi könnyűzenei koncertet is.
Sajnos a mostani hétvégében sem igazán bizakodom, ha a munkával időben is végzek, már csak energia szükséges a 250 km leküzdéséhez, hogy Debrecenben lehessünk.

2010. szeptember 8., szerda

Sikeres műszaki

Ma délutánra minden összeállt a Bordó bogáron. A motorja kész, fékek rendben, így nem lehetett akadály a vizsga.
Most már csak pár nap a bürokrácia útvesztőjében és végre apu nevére kerülhet az autó. Addig egy kis kényszerpihenő a kapu alatt, hogy utána ismét a Börzsöny emelkedőin és lejtőin száguldhasson a kis paripa.

2010. szeptember 5., vasárnap

Napsütéses Veterántalálkozó

Egy nagyon szép és talán mondhatom, hogy tartalmas napon vagyunk túl, aminek végére jól el is fáradtam. 8 órakor érkeztünk meg a sződligeti sportpályára, hogy besegítsünk az előkészületi munkákba, sátorállításba és bizony kabátban vacogtunk az akkor még árnyékos gyepen. De eztán fentebb emelkedett a nap, kúszott felfelé a hőmérő és 10 óra környékén (a később kelők 11 körül) szépen sorban érkeztek a szebbnél szebb autócsodák. A legfiatalabbak pedálos Moszkvicson, a szülők és ínyencek pedig DS Citroennel, Opel Mantaval, a retro kedvelők VAZ 2101-el, Wartburggal és még sorolhatnám a megjelent autótípusokat, amikkel jöttek. A megnyitó után bele is vetettük magunkat a munkába, Noémi kezébe a fényképezőgépet adtam, nekem pedig a vakon vezetés lebonyolítása jutott és úgy elröppent az idő, hogy már csak azt vettem észre, hogy a felvonulásra gyülekeznek az autók. És én még meg sem néztem a megjelent autókat.... Majd felvonulás, tombolahúzás és eredményhirdetés következett.
Mint segítő rendező bízom benne, hogy mindenki jól érezte magát és jövőre is ellátogat hozzánk!
További képek a mai napról: http://picasaweb.google.com/brezist/SzodligetiVeteranTalalkozo2010#

2010. szeptember 4., szombat

Megüresedett udvar

Kár tagadni, de valahol lelkünk mélyén tudtuk, hogy ez lesz a vége és egyben valami új kezdete. Új gazdára lelt András Standardja, már csak hűlt helye tanúskodik, hogy valamikor állt itt egy bogár, amiben volt fantázia, ritka volt, de felújítása olyan munkába és összegbe került volna, ami nehezen felvállalható.
A kihívást a magyar bogarasok legrozsdásabbik csapata, a Junkyard Zombies, közülük is Jávor Tamás vállalta magára.
Én úgy gondolom, hogy látjuk még ezt a bogarat, talán nem is lesz annyira más, csak alacsonyabb, jóval alacsonyabb.... Most ugye üres az udvar és üres a kapualj is, de bízom benne, hogy nem marad ez így sokáig, lesz újból valami ritkaság, amit őrizhetek. :)Roncsvadászok, jó munkát! :D

Búcsús Őszi Rajzás

Nem igazán erre számítottam, amikor a szemerkélő esőben útnak indultunk az MBK őszi rendezvényére. Jó rendezvény ez a Szeptember fesztivál, bár az igazat megvallva én szívesebben pörköltfőznék egy erdőszéli patak mellett, mint az Üllői út és az M5-s közé bezárva, de ez más kérdés.... De, hogy egy bogártalálkozó és egy búcsús pörköltfőző verseny nem fér össze nálam az biztos.
Élőben először láttam Simor Peti Ghiajat - a minőségre nem lehet panasz, egyedül a szűkre szabott első futómű nem tettszett nekem, Bittó Gábor Háborús Kübeljét egy kis terepgyakorlaton és volt más érdekesség is, de azokról majd a hideg téli napokon....
Ott voltunk, új volt, rendhagyó volt, de sokkal inkább Porsche Buda!

További képek: http://picasaweb.google.com/brezist/MBKOsziRajzas2010#

2010. szeptember 3., péntek

Rehabilitáció II. fázis

Délelőtt elkészültek a hengerfejek és célegyenesbe fordult a projekt, csak a munkaidőnek lett vége.... Szóval ott áll a műhelyben egy rumpfmotor, kipufogókkal, félig belemezelve.
Jövő héten beteljesedik ami még hiányos és vizsgázhat is a bogár.

2010. szeptember 1., szerda

Rehabilitáció

Benne vagyunk a munkában rendesen. Mára úgy áll a helyzet, hogy minden elő van készítve az összeépítéshez. A színben megújulásra váró alkatrészek lefújva, lemezek, motoralkotók letakarítva, az új kuplung és gyűrűszett is már csak beépítésre vár. A hengerfejeket ma vittem a gépműhelybe menetjavításra. Fékeket is beállítottuk már.
Haladunk... :)
Amikor nagy a forgalom a műhelyben....