2010. október 31., vasárnap

Őszi napfürdőzés

A hétvégére jutott egy kis bogarazás, a gyönyörű napsütésnek köszönhetően.
Tegnap a Bordót járattuk meg egy kis pesti kiruccanás alkalmával, hogy a svéd lakberendező multinál körbenézzünk. Ma pedig Minka volt a soron, bár neki nincs ínyére a hideg levegő, de azért mentünk pár jó nagy kört a városban.... :)

2010. október 27., szerda

1968

Kezdjük rögtön januárral, annak is az első napjával. Nagy nap ez Budapest számára, ugyanis a Fővárosi Villamosvasút, Fővárosi Autóbuszüzem, Budapesti Helyiérdekű Vasút, Fővárosi Hajózási Vállalat összevonásával megalakul a Budapesti Közlekedési Vállalat, azaz a BKV. Akkor talán még szép időkre számítottak a cégnél, nem is gondolva a ma aktuális hercehurcákra. Sőt még a 2-s metró is csak épülőfélben volt. Szép idők lehettek, pontos járatokkal, fennakadás nélküli fővárossal.
Moszkva téri villamosfordító 68' telén
A Teréz körút és Podmaniczky utca kereszteződése, szemben a túloldalon balra a "Nagyposta" épületével. Mennyit várakoztam én itt a 72-s trolira várva iskolába menet... A környező épületek alig, a forgalom viszont annál inkább megváltozott...

2010. október 26., kedd

Látogatás a Zombiknál

Úgy indultam neki a mai napnak, hogy a KPZ-re szerelt, jól árasított gumival térek haza és végre megoldódik Minka "felemás cipő" gondja. Na hátsó gumi végül nem lett, de egy látogatást azért megejtettünk a Junkyard Zombies műhelyében. Legfőképpen a képen középpontban álló zöld 66-s bogárt jártuk körbe és lehet, hogy a hétvégéig meg is alkuszunk rá. A többesszámról majd, ha nyélbe üttetik az üzlet.... Persze az a röpke háromnegyed óra nagyon is kevés volt, hogy rendesen körbenézzünk a kincsek között, de majd visszatérünk és talán bebocsátást is nyerünk a ritkaságok közé. :)

2010. október 24., vasárnap

Blogok

Újabb internetes naplókat vettem fel a listámba. A két német és az osztrák blog igazi különlegességekkel és változatos bejegyzésekkel szolgál a germán nyelven olvasóknak. Olvassátok ti is őket:
http://coe-sven.blogspot.com/
http://maenner-garage.blogspot.com/
http://austrian-old-school-boys.blogspot.com/
A folytatásban szeretném majd így a hideg közeledtével egy újabb "rovattal" bővíteni és érdekesebbé tenni a bejegyzéseimet. Szóval ezentúl 1968 cím alatt Minka születési évének eseményeiről, érdekességeiről szeretnék majd írni és a Kedvenceket is folytatni...

2010. október 15., péntek

T1 kulissza

Már több mint egy éve annak, hogy Bushi T1-se elhagyta Vácot. Azóta sok víz lefolyt a Dunán, alakultak az elképzelések a busszal kapcsolatban. Most fényezés előtt áll a hippi busz, miután bekerültek a modernebb futóművek, hogy elbírják majd az erősebb motort.
Már nagyon várom a végkifejletet, remélem a jövő évi rajzásra már teljes lesz a pompa. :)

2010. október 12., kedd

Verzion 0

Vagyis vissza a megszokott állapothoz.
Ma elkészítettem az első variációt a takarólemezre, méghozzá matt feketére festettem, hogy valamennyire passzoljon az egészhez, vigye magával a kapcsolók hangulatát. Kb 2 percig volt bent a lemez, nem tudta megszokni a szemem, hiányzott a rádió. A második variáns az lett volna, hogy bematricázom ezt a fémlapot, de már most elvetettem a dolgot.
Most inkább egy korban Minkához illő rádióra gyűjtök.

2010. október 11., hétfő

Műszer-falazás

Nem tétlenkedtem ma és nekiláttam kibontani a rádiót a műszerfalból. Hát a négy füllel jól meggyűlt a bajom, ami majdan a takarólemezt fogja tartani, de egy kis gépészkedéssel és az ablaktörlő kapcsoló kiszerelésével sikerült bepróbálnom a díszléces lemezt. A füleken kell még variálni, hogy jól álljon minden és hát valami színt is kell adnom az új alkotónak. Mivel nincs meg a fényezésem színkódja, így két lehetséges variációt képzelek el, de még filozofálok az ügyön.....

2010. október 9., szombat

Kellemest a bogarazással

A délelőtti terápiák után felkerekedtünk Noémival, hogy meglátogassuk a környékbéli bogaras ismerősöket. Először Rezibe mentünk, hogy a Gazsival elboltoljam a fórumon már lebeszélt alkatrészeket, meg ami még hirtelen eszembe jut. Így lett rádióhely takaróm, gumicsíkos lökhárítóm, 68's km órám és szintén az évjárat specialitásához tartozó tankbetöltő csövem. Köszönöm az alkatrészeket. Ahogy sikerült a lökhárítót befűzni a fiestaba, indultunk is Szigligetre Ákoshoz, hogy megnézzük a Jeansbug újraéledését. Már fényezés előtt áll a karosszéria, és meglehetősen ül az eleje a bogárnak. Pofás darab lesz, az már most látszik. Bízom benne, hogy jövőre a műjeges rajzáson már ott lesz a gép. Innen is felajánlom a segítségem, csak jó bor folyjon a munka mellé..... :D És akkor az udvarban álló T2 Pritscheről még nem is beszéltem.
Hát így munkálkodnak a fiúk a Route 71 Garageban.

2010. október 8., péntek

Törökfürdő

Itt volt az ideje pihenni kicsit, ezért a hétvégét Hévízen töltjük Noémival egy exkluzív török wellness szállodában. Ma teszteltük a pezsgő és gőzfürdőt, elfogyasztottunk egy csupa keleti specialitásból álló vacsorát, holnapra talán jut egy kis "bogarasság" is.... mivel a hosszabb út és fűtés miatt, a fiestát választottuk útitársul.
Akinek szintén kedve támad egy kis keleti kikapcsolódásra, ajánlom a http://hevizhotels.com/ -t és az Amira Boutique Hotelt.

2010. október 4., hétfő

Oxid-lelet

Még az elmúlt héten pénteken volt részem egy kis mentésben, bár az túlzás, hogy mentés, mert ez a bogár már nem kerülheti el a sorsát, korong alatt végzi. András kapta ezt a bogarat.
Az egykori 74's Sparkäfer úgy oda volt rohadva az udvarra, hogy az első két kerék 2 métert csúszott, amíg az L200-sal cibáltuk. Nem maradt más hátra, fékdobot le és a fékbetéteket ki, hogy gurulni tudjon az autó, mert még a trélerre is fel kellett tolnunk, mert a csörlő betegeskedett. De megoldódott és kb. 15 éves állás után elhagyta Rákospalotát, hogy egy fatelepen várja sorsa beteljesedését.
Konkrétan nincs az "A" oszlopnak alja és alatta küszöb, az ajtók tartják egybe a karosszériát. A motorja is megragadt.
Talán még a tél beállta előtt felpörög a flex....