2009. március 21., szombat

TERKEBOG: Tura

Az időjárás előrejelzések ellenére, ma szép napra ébredtünk és indulhattunk neki a távnak, hogy megnézzük a turai Schlossberger kastélyt. Vácról 6 autóval vágtunk neki az inkább hullámvasutazáshoz hasonló autózásnak, a térség közútjain. A szerencsés érkezés és beszélgetések után megnéztük a kastélyt, amit (a felújítási és állagmegőrzési munkák miatt) eléggé elzártak a látogatók elől. Alig pár termet és a kastélyparkot nézhettük meg. Hazafelé indulva a csapat, még megállt Hévízgyörkön egy kis nasizásra… :D :D

Következő alkalommal már az idei évi Rajzáson, és az azt megelőző előesti party-n, a Cruise Nighton veszünk részt Minkámmal. Már alig várom, hogy a sok bogártestvér között legyünk, és megnézhessük az idei év újdonságait, a télen „feltámasztott” vasakat!

2009. március 19., csütörtök

Fékhatás....

Ma nagy izgalmak között sikerült kijutnom Verőcére, azzal a halovány fékecskével, ami Minkán volt tapasztalható. Már várt a vadonáns új főfékhenger a műhelyben, hogy újra biztonságossá tegyük vele a járművet. Kis segítséggel Minka már fent is volt a csáposon (hogy előre beférjenek a csápos karjai, külön egy kis emelővel meg kell emelnem az elejét) és nagy imák közepedte, sikerült úgy kivenni a meghibásodott alkatrészt, hogy nem tettünk kárt a fém fékcsövekben. Bent az új darab, majd fékpofa ráállítás, légtelenítés után következhetett a próbaút. Fékhatás tökéletes és már a zöldkártya hiánya sem állhat a szombati kirándulás útjában, mert tegnap ebből a részből is sikeres "vizsgát" tett Minka.
Köszönöm Csocsinak, hogy volt ma türelme hozzám; Robinak, hogy egy igazi mesevilágban érezhettem magam; és leginkább Tomi műhelyvezetőnek, hogy engedte, hogy betegyem a gumiköpenyem a műhelyébe.... :D :D :D :D

2009. március 11., szerda

Nagy téli ébresztő....

Történt, hogy egy pár hete, ahogy egy kicsit jobbra fordult az idő, kivittem Minkámat egy körre.... Az első piros lámpánál nagy meglepetés ért, nem fogott a fék! Szerencsémre a kézifék használható volt, így kellő lassulással elkerültem, hogy egy kisteher hátuljában kössek ki. Sajnos mostanáig nem volt időm foglalkozni a dologgal, de közben azért utánaérdeklődtem nálam tapasztaltabb kollégáktól, hogy mi lehet a hiba oka. Egyöntetűen a főfékhenger meghibásodását válaszolták, elereszti valahol a nyomást. Persze ezzel nem voltam én meggyőzve és mindenképpen látni akartam saját szememmel, mi a helyzet a fékdobok mögött, milyen állapotban van a lassításra hivatott egység. Ma levettem a jobb első fékdobot és örömmel nyugtáztam, hogy alatta minden rendben. Külsőleg végigvizsgálva a többi egységet is sehol nem tapasztaltam fékfolyadék folyást, így csak a főfékhengert kell cserélnem.

Ha már lent volt a kerék, felpróbáltam az új KPZ felniket. Szépen mutatnak, bár egy kicsit szélesek lesznek előre, de remélem át tudom hidalni a problémát.


Jövő héten, egy szabad délután megejtem a főfékhenger cserét, és egy általános átvizsgáláson is átesik majd Minka, egy olajcserével, szelephézagállítással kísérve. Ezek után már bátran el merek indulni a jövő hétvégén megrendezésre kerülő, Terkebogos turai kastélylátogatásra.

http://terke.fw.hu/