2011. április 29., péntek

6000

Köszönöm szépen kedves olvasóimnak, hogy elértük ezt a számot is. Ezen apropóból ezzel a PinUp-pal szeretnék kedveskedni.
Itt engedjétek meg, hogy statisztikák alapján köszönetet mondjak a Rozsdakupac blognak, mert a legtöbb kattintást az ő oldalukon keresztül kaptam.

2011. április 27., szerda

Kétkerekű Youngtimer érkezett

Mikor két éve a judenburgi Puch múzeumban jártunk, megfogalmazódott bennem, hogy majd a megfelelő alkalommal szeretnék én is egy, a kiállítottakhoz hasonló kétkerekűt birtokolni. Aztán a múlt héten a főtéren sétálva megakadt a szemem egy igen jó kiállású Puch Clubman biciklin és úgy éreztem, hogy most vagy soha... Hazaérve rögtön belevetettem magam az aukciós honlapok világába, míg rá nem találtam erre a gyöngyszemre: keveset használt, eredeti állapotú Puch Clubman túrakerékpár. Gyorsan le is ütöttem a járgányt.
Az ünnep miatt tegnap érkezett a postával, rögvest szervizbe is adtam, leellenőriztettem, centírozták a kerekeket, a repedezett abroncsot lecseréltettem és ma délután már tekertem is vele.
Én, aki a búgó mountain-bikehoz vagyok/voltam szokva, el sem tudtam képzelni, hogy lehet ilyen halkan, viszonylag kevés erőkifejtéssel gyorsan suhanni, a 28-s vékonyka kerék előnye. Jó érzés volt, az első benyomások alapján azt hiszem fogjuk szeretni egymást, én törődök vele, ő pedig hű társam lesz a Dunakanyarban történő kalandozásaim során.Következőnek jöhet a két kerék motorizált változata, aztán, ha végleg "megőrülök", duplázzuk a kerekek számát és egy Steyrékkel közösen gyártott 500-nak is helyet szorítanék a garázsomba, Noémi nem kis örömére. :)

2011. április 21., csütörtök

Kedvencek

A Rajzás alkalmat adott arra, hogy újabb autók kerülhessenek bele ebbe a "rovatba".
Ezt a 68-s bogarat azért választottam, mert jó mintául szolgálhatna a Bordónknak. Gyárias patina a maga sérüléseivel és hibáival, enyhe ültetéssel és egy szép felnivel fűszerezve, a kipufogó pedig valami jobb kondit sejtet a motorban. Számomra az egyik tökéletes recept egy bogár stílusának kialakításában!

2011. április 16., szombat

Drive in Movie Night

A délután közepén, az iskola végeztével Noémival és Minkával vettük célba a mogyoródi autósmozit, hogy a RetroCarKlub szervezésében megrendezett találkozón és filmvetítésen részt vegyünk. A programok nagy részéről a késői indulás miatt már lecsúsztunk, de az eredményhirdetésig jó hangulatban, sokat beszélgetve múlattuk az időt. Eközben Bincinek is asszisztáltam egy Wartburg fotózásánál, hogy a Rozsdakupac Magazin következő száma is megteljen ritka számba menő, vagány autókkal. Mert bizony itt a várva várt első szám, amiért magam is nagyon izgultam már, hiszen a szerkesztő csapat a társaságába fogadott, így ha még az első számban nem is, de a későbbiekben, mint a Dunakanyar tudósítója találkozhattok az én cikkeimmel is a lapban. Vásároljátok meg a magazint április 22-től a nagyobb újságárusoknál.Miután a nap a horizont alá ereszkedett, egy hatalmas magyar klasszikus filmkockái pörögtek a vásznon, Ötvös Csöpivel, az elmaradhatatlan Lada-gyilkolásokkal és egy pogány Madonnával, mi pedig a vezető és az anyós ülésen egy pléd alá bújtunk egymást melengetve a hűs estében....

2011. április 9., szombat

Jubi Rajzás

Vannak olyan körülmények, amiket a szervezők nem tudnak kiküszöbölni. Ide sorolnám a viharos szelet és ennek következményeként a hideget. Viszont vannak dolgok, amikre lehet készülni, mondjuk nem a beléptetés közben kellene összeállítani az ajándékcsomagot, ezzel nyújtva a sorokat, a zűrzavar, ami a pálya tesztelést övezte a sorban állásnál és akár a programpontok is. A szervezők már az elején bejelentették, hogy a kitűzött időben 250-300 autó körözésére lesz lehetőség, ami az évfordulót tekintve a résztvevőknek kb a fele. Mi is beálltunk a vége felé a sorba, de 11:47-kor közölték, hogy nincs tovább lehetőség a körözésre, bár a program szerint közel negyed óra állt még rendelkezésre erre, amibe két turnus talán belefért volna. De hát ennyi baj legyen, nem futotta meg Minka a 23-24-dik körét a versenycsíkon, majd pótoljuk májusban. :) Helyette fél óra múlva kezdődött a "gyorsulási ceremónia", ami valljuk be mindössze tízegynéhány autó játéka, ami a megjelentek számához viszonyítva, hát mit is mondjak... Az tény, hogy látványos dolog volt, de jártam én itt "fénykoromban" hivatalos futamon és akkor valahogy kicsit pörgősebbek voltak az események. Helyette mehettek volna körbe a kimaradtak. A körözéshez visszatérve, a sorakozásnál a szervezőknek nem tűnt fel a közel 1km hosszú üres box-utca, ahol ugyan úgy nyugodtan lehetett volna csoportba osztani az autókat, helyette szembeforgalmat csináltak a találkozóra érkezőknek, hatalmas dugót okozva.
Ezek tükrében annyit mondanék, hogy ott voltunk, oszt kész..... Viszont:
A váci csapatot én vezethettem fel a helyszínre vezető úton, miközben sok mosolyt és integetést kaptunk. Nagyon sok ismerőssel folytattuk a tegnap este félbehagyott beszélgetést. PéZsé barátom T1-ben ülve nyitott faltdach mellett hosszasan beszélgettünk, tervezgettük a jövőt, jó kis osztrák találkozót és hegyeket emlegetve, múltat idézve és felébresztve bennem a T1 tulajdonlás vágyát. Ákos JeansBugját is most vehettük először górcső alá, nagyon tetszetős darab lett és igen alacsony. :D A kedvencek rovat is gazdagodott egy pár bogárháttal, róluk majd az elkövetkezendőkben. Tomi kislányának, Katicának mosolyát látni, amikor megkapja a tűzoltó T1 modellt. Kiemelem a Boka család tűzoltószerelvényét, mint a találkozó egyik színfoltját és még sorolhatnám, ami gazdagabbá tette számomra a mai napot.
Szóval ezen dolgok miatt érdemes volt ismét ott lenni és már benőtt fejű bogarasként szemlélni a dolgokat, nem pedig az újdonság lila gőzével elborítva ámulni, mint ahogy azt öt évvel ezelőtt tettem.

2011. április 8., péntek

Cruise Night

Megjártuk a nagy utat, az új nullás elkerülő minden száguldozó őrültjét elkerülve...
Annak ellenére, hogy nagyon sok baráttal beszélgettünk, meg kell állapítanom, hogy a találkozó maga kezd egyre távolabb kerülni a véleményem szerinti elsődleges céljától, mégpedig attól, hogy minél több földre vert, csillogó, patkány, vagy izmos léghűtéses jöjjön össze amolyan amerikánus mintára. Nálunk viszont, az ezen az estén megjelent kb. 200-250 autóból mindössze - szintén csak saccolva - 80 léghűtéses volt és a maradék sem volt már igazán színtiszta VW-s. Mert állt a sorokban több Opel, valamint konszernbéli is és stílusban nem oda illő járgány. Ez persze nem a szervezők hibája, sokkal inkább a szépen megépített "bogártömegek" hiánya és elmaradása.
Nem azért, mert a golfok ellen vagyok, hiszen ha Minka most nincs, minden bizonnyal egy G1 állna a garázsban és több szépen kivitelezett darab volt itt is, de egyszer megvárnám a sötétedést egy olyan Mc' parkolóban, ahol csak bogárhátak gömbölyödnek egymás mellett...

KPZ full

Hosszú idő után végre eljutottunk oda, hogy teljes a garnitúra. Felgumiztattam 195/65-tel a hátra szánt lemezeket és felcsavaroztam őket. Bár féltem, hogy bele fognak érni a sárvédőbe, de szépen mutatnak a fehér autó alatt a korabeli felnik.
Ha már csinosak vagyunk, akkor gyors átöltözés és indulunk is a Kerepesi útra a Cruise Night-ra.

2011. április 5., kedd

Újra lábon

Minkát ma délután összeszereltem, újra keréken van és így meg is tudtam tankolni a hétvégére. Azonban alig 10 perce jöttem be az utcáról, mert a szomszédban is kupaktanácsoltunk egy 144-s Volvo motorja fölött. Ott is sikerrel jártunk, újra erőre kapott a 2000-s motor és így lefekvés előtt autóztunk is vele egyet. :)
Persze annyira belefeledkeztem a sok szaladgálásba, hogy fényképet nem készítettem a történtekről....

2011. április 3., vasárnap

EMAT

Lelkem mélyén már egy ideje vonzódom a hot rod kultúrához, az épített kétkerekűekhez, a tetoválásokhoz, pin up girl-ekhez és ezzel együtt rockabilly zenéhez. Ezért a tegnapi bombariadó ellenére már vártam ezt a kiállítást, már csak azért is, mert a Ratro nevével fémjelzett John Deere bogár is ezen a napon és esemény keretében, élő szerelő-showban nyerte meg új extrém első hídját.
Első blikkre kicsit csalódott voltam, valahogy nagyobb parádét, több járgányt képzeltem el, de aztán kicsit közelebbről vizsgálva a dolgokat, voltak bizony érdekes részletek, amiket érdemes volt jobban is szemügyre venni.
Összességében remekül éreztem magam, sokat tudtam beszélgetni ismerősökkel. Talán Noémit is rá tudom majd venni egy piros pöttyös ruhakölteményre, piros lakkszandálra.... :)